Category Archives: Tin hàng không

Trang phục của nữ tiếp viên hàng không thay đổi như thế nào?

Hình ảnh của các nữ tiếp viên hàng không ngày nay không còn gắn liền với sự chính chuyên một lối mà đã được cá tính hóa theo cách riêng của từng hãng.

Tiếp viên hàng không không chỉ được xem là bộ mặt của ngành hàng không mà còn là đại diện cho hình ảnh của một quốc gia. Song song với ngoại hình xinh đẹp, trang phục của họ đóng một vai trò rất quan trọng, đó là góp phần thể hiện đẳng cấp và sự tinh tế của từng hãng.

Chuẩn mực về cái đẹp cũng như thị hiếu về thời trang đã thay đổi theo thời gian. Ngành thời trang hàng không cũng vì thế mà không để mình phải tuột hậu với thời đại. Hãy cùng điểm lại những xu hướng thời trang hàng không thay đổi như thế nào qua từng thời kì.

Những năm 1940

Vào thập niên 40, các tiếp viên hàng không thường xuất hiện với hình duyên dáng và chải chuốt. Họ diện những chiếc đầm dài quá gối và thường đội mũ. Phong cách thời kì này thường hướng đến sự chuẩn mực chung.


Những chiếc váy dài quá gối là khời điểm trang phục của các nữ tiếp viên. (Ảnh: Internet)


Cái đẹp của giai đoạn này còn chịu nhiều sự ảnh hưởng của văn hóa truyền thống.(Ảnh: Internet)

Những năm 1950

Vào những năm 50, phong cách hoài cổ lên ngôi, vào thời kì này người ta hướng mình tới những nét đẹp sang trọng và bí ẩn.


Phong cách vintage của những năm 1950. (Ảnh: Internet)


Các nữ tiếp viên thời kì này toát lên vẻ thông minh và chuyên nghiệp. Họ thường gắn liền với kiểu tóc xoăn đặc trưng.(Ảnh: Internet)

Những năm 1960

Đây là thời kì của những gam màu sắc đậm lên ngôi. Ở thời điểm này, vẻ đẹp mềm mại không được ưa thích. Thay vào đó người ta hướng đến cái đẹp mạnh mẽ nên trang phục thời kì này thường có form thô.


Những bộ trang phục hiện đại toát lên nét đẹp mạnh mẽ của các nữ tiếp viên (Ảnh: Internnet)


Phong cách của các nữ tiếp viên những năm 1960. (Ảnh: Internet)


Hình ảnh của các tiếp viên với sự đồng điệu về màu sắc từ quần áo, giày dép, túi xách, mũ cho đến găng tay vào năm 1963. (Ảnh: Internet)

Những năm 1970

Giai đoạn những năm 70 là thời kì lên ngôi của những chiếc đầm thắt éo và những kiểu áo bóp ben.


Giai đoạn này cũng là thời kì khai sinh của những chiếc quần ống loa và những chiếc áo thắt eo. (Ảnh: Internet)

Người ta bắt đầu quan tâm nhiều hơn đến việc nhấn eo trên áo để tô điểm cho đường cong cơ thể. (Ảnh: Internet)

Những năm 1980

Nhiều hãng hàng không vào thời kì này bắt đầu sử dụng gile vào thiết kế của họ. Xu hướng này nhanh chống dẫn đầu bởi sự thanh lịch của nó.


Gile là sự lựa chọn hàng đầu lúc bấy giờ. (Ảnh: Internet)

Những năm 90

Vào những năm 90, trang phục của các tiếp viên được thêm thắt nhiều chi tiết và màu sắc hơn.


Ảnh được chụp vào năm 1996, phi đoàn Britannia Airways.(Ảnh: Internet)

Những năm đầu thế kỷ 21

Đây là thời kì mà cái đẹp cá tính bắt đầu được đề cao. Những nữ tiếp viên của nhiều hãng hàng không thời kỳ này đã thoát khỏi hình ảnh nữ tính, duyên dáng. Các hãng hàng không thời kỳ thường sử dụng vest và blazer vào việc thiết kế đồng phục.


Đồng phục hướng đến vẻ đẹp năng động bằng vest và blazer.(Ảnh: Internet)

Thời điểm hiện tại

Quyến rũ nhưng vẫn không kém phần cá tính là điều mà các nhà thiết kế trang phục của các hãng hàng không ngày nay hướng đến.


Trang phục của tiếp viên góp phần thể hiện sự tinh tế và đẳng cấp của từng hãng. (Ảnh: Internet)


Các nữ tiếp viên rạng rỡ với sắc đỏ hiện đại.(Ảnh: Internet)

Tuy có nhiều sự thay đổi theo thời gian, nhưng nhìn chung cái chuẩn mà các nhà thiết kế trang phục cho ngành hàng không hướng đến vẫn là vẻ đẹp thanh lịch và sang trọng.

Nguồn: yan.vn

Vietnam Airlines khai thác 9.200 chuyến bay trong dịp Tết Nguyên đán

Vietnam Airlines đã tăng khoảng 1.000 chuyến trong dịp Tết cổ truyền Bính thân 2016, để phục vụ nhu cầu đi lại của bà con về quê ăn Tết, sum họp cùng gia đình.

Vietnam Airlines đã vận hành hơn 9,200 chuyến bay trong dịp Tết nguyên đán Bính thân 2016. Ảnh: TTXVN

Theo thông tin từ Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines), trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán từ ngày 26/01 đến 18/02/2016 (tức từ ngày 25 tháng Chạp đến 11 tháng Giêng Âm lịch), Vietnam Airlines đã khai thác được 9.200 chuyến bay.

So với thường lệ, Hãng đã tăng khoảng 1.000 chuyến để phục vụ nhu cầu đi lại của bà con về quê ăn Tết, sum họp cùng gia đình. Ngày cao điểm nhất 14/02 (tức mùng 07 Tết), Hãng đã khai thác 482 chuyến.

Với lịch bay dày đặc và lượng khách đông gấp 2-3 lần so với ngày thường và phòng tránh các sự cố đáng tiếc có thể xảy ra trong dịp cao điểm, Vietnam Airlines đã chủ động đưa ra một số khuyến nghị đối với khách hàng lưu chuyển bằng đường hàng không.

Hãng cũng đã tăng cường triển khai các hoạt động nhằm đảm bảo lịch bay, giờ bay và hỗ trợ khách hàng tối đa, tiến hành gửi tin nhắn về thông tin chuyến bay, hành lý và thời gian có mặt tại sân bay để thuận tiện cho công tác làm thủ tục của hành khách.

Nhờ đó, chỉ số đúng giờ các chuyến bay của Vietnam Airlines đợt cao điểm nhất trung bình đạt 89%, tăng 6 điểm so với năm 2015.

Kết quả vận chuyển hành khách khoảng 1,2 triệu khách. Trong đó, tập trung nhiều nhất vào đường trục Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội/Tp. Hồ Chí Minh – Đà Nẵng .

Ngoài ra, chỉ số máy bay sẵn sàng khai thác luôn ở mức cao khoảng 98%, tăng 4% so cùng kỳ; công tác an toàn an ninh được đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Nguồn: Diệu Linh/BNEWS/TTXVN

Hãng hàng không nào ‘vô địch’ chậm, hủy chuyến tháng đầu năm 2016?

Chỉ trong vòng tháng 1/2016, tổng số chuyến bay bị chậm, hủy của 4 hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và VASCO đã lên tới 3.305 chuyến bay.

Theo thống kê cập nhật mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, tỷ lệ chậm, hủy chuyến bay của các hãng hàng không Việt Nam vẫn còn khá lớn đặc biệt là tỷ lệ chậm chuyến trong tháng 1/2016.


Cụ thể, số liệu thống kê 4 hãng hàng không bao gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và VASCO, trong tháng 1/2016 đã có tổng cộng 3.151 chuyến bay bị chậm.


Con số này của Vietjet Air là 1.131 chuyến; Jetstar Pacific 489 chuyến và VASCO có 48 chuyến bay bị chậm.Trong đó, hãng Vietnam Airlines với 1.483 chuyến bay bị chậm, chiếm gần một nửa tổng số chuyến bay bị chậm trong tháng 1/2016.


Trong đó, Vietnam Airlines với 75 chuyến bay hủy, chiếm tới hơn 48% tổng số chuyến hủy.Về tỷ lệ hủy chuyến trong tháng 1/2016, thống kê về 4 hãng hàng không nói trên đã có tổng cộng 154 chuyến bay bị hủy.


Nguồn
: BizLIVE.vn

Vietnam Airlines muốn lập hãng hàng không mới để cạnh tranh với hàng không giá rẻ

Vietnam Airlines cho biết đã lên kế hoạch để tách một đơn vị cung cấp dịch vụ nội địa ra để thành lập một hãng hàng không chặng ngắn mới, nhằm cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ khác.

Theo đó, Ngân hàng TMCP Kỹ Thương (Techcombank) và Vietnam Airlines đã đề xuất lên Bộ Giao thông Vận tải xin góp vốn thành lập hãng hàng không trên cơ sở sắp xếp lại Vasco, đơn vị thuộc VNA hiện đang khai thác đội tàu bay ATR 72 từ các sân bay chính đi một số địa phương.

Vietnam Airlines muốn lập hãng hàng không mới để cạnh tranh với hàng không giá rẻ

Ông Phạm Ngọc Minh, tổng giám đốc của VNA cho biết, Vasco sẽ tái cấu trúc để thành một hãng hàng không riêng mang tên CTCP Hàng không Vasco, vốn điều lệ 300 tỷ đồng.

Trong đó, VNA nắm giữ 51%, và Techcombank nắm giữ 49% của liên doanh này. Techcombank sẽ đầu tư vào Vasco 147 tỉ đồng, còn VNA có trách nhiệm cung cấp máy bay và những tài sản khác (bao gồm 5 máy bay ATR 72 hiện đang khai thác các đường bay đi Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Kiên Giang).

Tờ Thời báo kinh tế Sài Gòn đưa tin, nếu phương án đề xuất được chấp thuận, Công ty cổ phần hàng không VASCO sẽ đi vào hoạt động từ quý 2/2016 với phương án kinh doanh dựa trên 5 tàu bay sẵn có, dự kiến tạo ra doanh thu khoảng 2.000 tỉ đồng trong vòng 3 năm tới.

Hiện tại, thị trường hàng không Việt Nam đang diễn ra sự cạnh tranh khốc liệt giữa một bên là hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines và một bên là hãng hàng không giá rẻ VietJet Air.

Trước khi đề xuất thành lập Vasco, Vietnam Airlines cũng sở hữu 70% một hãng hàng không giá rẻ khác là Jetstar Pacific. Tuy nhiên, Jetstar hoạt động không hiệu quả.

Theo trung tâm hàng không CAPA, thị phần của Vietjet có thể vượt qua Vietnam Airlines ngay trong tháng 3/2016, biến Vietjet trở thành hãng hàng không nội địa lớn nhất Việt Nam.

Nguồn: Cafebiz.vn

Vietnam Airlines vận chuyển cành đào, cành mai dịp Tết

Vietnam Airlines (VNA) cho biết chính sách vận chuyển cành đào, cành mai dưới dạng hành lý ký gửi từ nay đến hết ngày 17/2/2016 (tức ngày 10 tháng Giêng năm Bính Thân) với mức cước dao động từ 275.000 đồng đến 440.000 đồng/bó.

Continue reading Vietnam Airlines vận chuyển cành đào, cành mai dịp Tết

Đi máy bay dịp Tết, giá cao nhưng vẫn hết vé

Dù cả 3 hãng hàng không nội địa đều tăng tải hàng nghìn chuyến bay phục vụ đi lại dịp cao điểm Tết Nguyên đán 2016 nhưng đến thời điểm này, nhiều đường bay đã gần như kín chỗ, hết vé. Trong khi đó, giá vé máy bay đi lại dịp này không hề rẻ.

Continue reading Đi máy bay dịp Tết, giá cao nhưng vẫn hết vé